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评论列表 (有 6 条评论,2115人围观)
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08-01 来自 回复
  我也见识到了稿子是如何野蛮生产出来:从贴吧、微博、微信、门户里扒拉出300-500字,修改,再加上自己的“修饰”和“想象”,然后贴上三张图,取一个标题,发布。
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08-02 来自 回复
@   很多用户在不同网站看上同一款产品,同时下单,选择货到付款,哪个先到要哪个,剩下的一个退回。
网友昵称:一泓讲运营
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08-01 来自 回复
  ——网易云音乐用户@南国北岛  在张敬轩《断点》歌曲下方的评论  多少人以朋友的名义默默的爱着。
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08-02 来自 回复
@ 这种矛盾,就会导致众筹股东之间产生沟通分歧和内耗。
网友昵称:一泓讲运营
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08-01 来自 回复
  时下中国,要推行任何一种经济模式,倘若不考虑政府态度即政策因素,不说你是低能,起码,太不了解中国国情!  即以前些日子如日中天的滴滴为例吧,好家伙呀,北京城里,到处都是,手机一叫,立马就到,别提多方便了!当此时也,滴滴老板和投资者们那可真是志得意满,笑得合不拢嘴,仿佛抱着一大金娃娃了!  孰料网约车新规一出——京车、京籍、大轴距——三条硬杠子一卡,90%网约车主顿时灰飞烟灭!老板和投资者们只有瞪眼叹气,真真叫天天不应,叫地地不灵也!  有人会说,网约车因为有出租公司及交通管理部门之间说不清道不明的老关系在,所以二者一联手,就会整得滴滴只有眼泪一滴滴往下滴的份,但共享单车不同呀,这玩意又没有打破谁的利益格局,碍不着谁的事儿,哪里会有政府部门被后面的利益驱使会出来限制呢?  那可不一定。
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08-02 来自 回复
@ 然而对于大多数企业来说,不知道从哪里下手。

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